2025宁淮城际铁路最新进展,建设加速，未来交通蓝

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截至2023，关于2025年宁淮城际铁路的最新进展，以下是一些可能的信息：
1. "建设进度"：宁淮城际铁路是连接江苏省南京市和淮安市的一条高速铁路，预计2025年将实现全线通车。根据之前的报道，截至2023，该铁路的建设进度已经接近尾声，部分路段已经开始进行联调联试。
2. "线路全长"：宁淮城际铁路全长约100公里，设计时速350公里。
3. "站点设置"：宁淮城际铁路沿线设有多个站点，包括南京北站、句容站、金坛站、武进站、丹阳站、扬中站、丹阳南站、淮安南站等。
4. "投资规模"：宁淮城际铁路总投资约150亿元人民币。
5. "未来交通蓝图"：宁淮城际铁路的建成将极大提升南京与淮安之间的交通联系，促进沿线地区经济发展。未来，宁淮城际铁路将与南京地铁、南京南站等交通枢纽实现无缝对接，形成以南京为中心的快速交通网络。
6. "社会效益"：宁淮城际铁路的建成将有助于缓解南京与淮安之间的人员、物资流动压力，提高沿线地区居民的生活质量。
需要注意的是，以上信息仅供参考，具体进展情况请以官方发布为准。随着项目的推进，宁淮城际铁路的建设进度和未来交通蓝图可能会有所调整。

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　　宁淮城际铁路新进展

　　更新时间：2025年3月27日

　　近日，宁淮城际铁路全线唯一一座跨滁河矮塔斜拉桥主墩矮塔顺利封顶，该桥主体结构施工进入斜拉索安装阶段。

　　施工过程中，中铁上海局宁淮城际铁路站前5标项目部对矮塔斜拉桥施工采用了数字化建设管理技术，塔旁的数智化中心能够整体掌握塔吊施工安全监测、施工人员管理、视频安全监控、塔柱及梁体自动喷淋养护、索塔施工应力及温度监测、施工进度等施工情况。

　　跨滁河矮塔斜拉桥位于南京市六合区境内，为宁淮城际铁路全线跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程。桥梁全长522米，其中主梁主跨长220米，主墩矮塔设计高度47米，采用V型斜塔柱，塔身采用C55高性能混凝土浇筑而成。本次完成封顶的矮塔为斜拉桥大里程侧主塔，采用塔墩固结、塔梁分离的支承结构体系。